A toda vela - 25 | Estrella

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Ago 25

A toda vela - 25

Topic: Lectura|

Con las primeras luces del día saqué del mar dos bonitos de palmo y medio el primero y casi tres el segundo. A eso de las siete un grupo de delfines se puso a mi lado como acompañándome, poco después fue una tortuga la que me saludó con su aleta.
Navegar teniendo como única guía la estrella polar no supone gran dificultad si te diriges al norte, cual era nuestro caso, y la noche es clara. Pero cuando sale el sol la cosa se complica.
- Ventura, ¿estás ahí? Cambio
- Si. Cambio
- Oye que ya no se ve la polar… Cambio.
- ¿y?, Cambio
- Pues eso… Cambio
-Tranquilo que ahí delante todo lo que hay es costa. Tarragona, Barcelona, Francia, pero costa. Corto.
A eso de las nueve José Carlos salió de la cabina.
- ¿aun no llegamos?
- No.
- Cagonla.
Por fin a eso de las cinco de la tarde divisamos la costa y después de discutir si aquellas bolas blancas que se adivinaban en la lejanía eran la petroquímica de Tarragona o el puerto de Barcelona, al fin pudimos comprobar que Ventura, y la polar sabían muy bien el camino para llegar a casa
El viaje tocaba a su fin, pero aun tendría que enfrentarme a un último imprevisto.
A poca distancia de la escollera del puerto. José Carlos se puso al timón, yo me fui hacia la botavara para recoger las velas, paso ineludible antes de entrar a puerto. Y entonces fue cuando a darle al contacto pasó lo de siempre.
- Cagon, las pelotas de Senaquerib.
Pero esta vez el problema no era una la famosa ni nada parecido, esta vez simplemente nos habíamos quedado sin gas-oil.
- Tranquilos, tengo un bidón.
Sí, José Carlos tenía un bidón, un flamante bidón de gas-oil, nuevo a estrenar. Nuevo y claro está vacío.
- ¿Tenéis algún problema? Cambio – preguntó Ventura que ya entraba a puerto.
- Nada que no tenemos gasoil. Cambio – respondí.
- Tranquilos ahora doy la vuelta y vengo a remolcaros.
Dijo Ventura, solícito como siempre.
- Y una mierda voy a entrar yo en el puerto remolcado. ¡Miguel!. Tu preparado con la Génova, que yo me ocupo de la mayor. Allá vamos.
Con una mano en el timón otra en la contra de la mayor; un cigarrillo en los labios, las Ray ban en la frente y la gorra de los fortyniners en la cabeza, José Carlos enfiló la bocana del puerto como desde los tiempos que no se veía.
Con menos dificultades de las que cabía preveer El Escándalo salvo la escollera y hizo el primer giro a estribos. Pero cuando llegó el momento de enfilar el estrecho pasadizo que llevaba hasta el pantalán donde teníamos que meter el barco, la botavara se fue para un lado el timón para el otro, lo que provocó la histeria del capitán del puerto que por lo que cobraba por su trabajo no se merecía semejante sufrimiento, el espanto de los marineros, la sorpresa de los muchachos de la escuela de vela, los gritos de unos conocidos de José Carlos que en aquel momento tomaban un aperitivo en la terraza de un bar y a los que José Carlos aun tuvo tiempo de saludar con la mano; nada de todo esto pudo evitar lo inevitable y el Escándalo puso punto final a aquellas gloriosas vacaciones con la proa sobre un smart estacionado en el puerto, ante la sorpresa de unos y la admiración de los otros.
- Si señor.
De aquellos veinticinco días en el mar extraje una conclusión, que las vacaciones como los albañiles o las comidas familiares están en permanente estado de gracia divina.
Damos gracias a Dios cuando empiezan y muchas más cuando acaban.

Agradecimientos
Antes de poner punto y final me gustaría enviar desde estas paginas un afectuoso recuerdo a los patrones de El Escándalo, el South Pacífic, el Drakkar, el Inpavic, el Silvia, el Desacato, el Kefalos; el Baldufeta, el Golfet IV, el Xooof, el Viva y el Amigo. Agradeciendo al mismo tiempo sus involuntarias aportaciones, sin las que me habría sido imposible llevar este libro a buen puerto.
También quisiera poner de manifiesto mi admiración por los patrones de “El Plástic Fantástic, el Flota-mágic, y el Todatiesa, a quines no conozco personalmente, pero que por el valor e imaginación puesta de manifiesto en el momento de elegir nombre para sus veleros se hacen merecedores de este pequeño homenaje.
Capítulo a parte son los patrones de La Vendette, el Regió 7, el Esparrago y el Purtzel, barcos que por su avanzado diseño y equipamiento son modelos a seguir.
También hay que mencionar al capitán y la marinería del Puerto Deportivo de El Masnou, a la Escuela de Vela del Club Náutic de El Masnou y al 932107474 (teléfono del tiempo) y en general a todos aquellos que un día sintieron el grito del mar y no pudieron resistirse a ese impulso y embarcaron la familia, el televisor, el/los perros y el hámster de la nena para compartir con ellos el espectáculo de un atardecer de verano cuando las luces de la autopista se desvanecen en la calima y el resplandor de la ciudad se funde en el horizonte, mientras ellos en el interior de la cabina buscaban desesperadamente su camino en el mar.
Por último, y desde la más profunda y sincera admiración, quiero rendir homenaje público a todas esas mujeres que un atardecer de verano, cuando las luces de la autopista se desvanecen en la calima y el resplandor de la ciudad se funde en el horizonte, bajo un cielo de estrellas, mientras sus maridos otean el horizonte; ellas, después de haber ordenado la despensa, la nevera, limpiado el suelo, fregado el baño, echo las camas, colocado en su sitio la ropa de los niños, la del marido y la suya propia, limpiado la cubierta, ayudado con a amarrar la barca, preparar unas pizzas para los niños y una tortilla de patatas para el marido que no le gustan las pizzas, lavado los platos de la cena, atado la jaula del hamsters, después de haber preparado los bocadillos y los termos de café para pasar la noche, y estar hasta las dos de la madrugada compartiendo la soledad del mar con el marido, finalmente deciden irse a la cama porque a ella esto de la vela no es que no les guste, no. Solo que no les acaba de convencer.