Buenos aires – parque automovilístico

20161005_161713 En esto, como en casi todo, Argentina también es bipolar. Igual te encuentras un cochazo que tira “patrás” ( de esos pocos) como algunos vehículos dignos de la famosa isla caribeña, famosa entre otras cosas por sus vehículos de cuando Fidel no tenía canas.

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Entre estos dos extremos un sin fin de vehículos que en buen número, yo diría que la mayoria, de existir la ITV, fijo que la superaban.  Como el Volskwagen, de un modelo no comercializado en España, carente de cualquier tipo de extra, entre los que no se incluye un botos para subir las lunas, cosa que hay que hacer a la antigua con manivela.

Capitulo aparte son los autobuses aquí llamados colectivos.  El transporte colectivo en Buenos Aires, cuando unos taxistas decidieron  efectuar un recorrido fijo, anunciándolo con carteles ubicados en la parte frontal de los automoviles. A pesar de la prohibición del gobierno de la ciudad y de las presiones de las empresas de tranvías, el primer viaje tuvo lugar el 24 de septiembre de 1928. 20161020_165515

Eso era antes, ahora los autobuses/colectivos son así.

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pero también así.

20161005_123545Lo del cartelito de accesible, es mucho decir porque si siempre digo que ser discapacitado físico en Londres es complicado, en Buenos Aires, ni te cuento. En el supuesto caso que una silla de ruedas consiga trepar a ese autobus, despues deberá enfrentarse a la curiosa forma de conducir porteña, como todo, resultado de una, en ocasiones peligrosa mezcla de hispano/italiano con toques autoctonos.

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Entre las “viejas glorias” quiza una de las más destacables que tuve ocasión de ver, en la calle, no circulando fue esta.

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Un Falcon de triste memoria en Buenos Aires. Lo vi antes de almorzar y cuando terminé ya no estaba allí, no vi pasar ninguna grua, pero no me atrevo a afirmar que marchara por sus propios medios.

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